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[幸运彩票]车企减产170万辆 疫情严重影响中


时间:2020-04-17   作者:[db:作者]   来源:http://www.ofleguna.com

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  [滚球体育行业] 据外媒报道,中国作为全球最大的汽车市场,在经历了长达两年的下滑之后,短期之内很难迎来复苏。2020年伊始,武汉的新型肺炎疫情突如其来,业内机构对接下来中国车市的预期不太乐观。全球重要信息、分析和解决方案供应商IHS Markit预计,2020年第一季度,中国汽车产量降幅将达到10%。


  如今,IHS Markit提出了新的判断:随着新型冠状病毒肺炎疫情爆发,全球范围内都出现了确诊病例,且该疾病的传播非常迅速,因此可能会引发工厂长期关停的状况,甚至将持续到3月中旬,从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆,同比下跌32%。

  中国的汽车销量进入了五年来的“最低点”,由于武汉市爆发的疫情,消费者何时能前往汽车展厅还是个未知数。目前,已有14个省市被迫关停了商业店铺及工厂,直至2月10日(暂定)恢复运营。然而,上述省市在中国国内生产总值(GDP)中的占比达到近七成。

  证券投资分析师Jean-Louis Sempe表示:“中国在全球市场及全球贸易中发挥了极为重要的作用,关停的风险会非常高。此次疫情的严重性无法预估,但毫无疑问,该疫情对工厂、供应链及中国国内汽车销量的影响非常大。”

  本次疫情爆发所造成的具体经济损失还没有确切的数字,但显然将高于2003年的非典,当时,中国汽车市场的规模只有当前的六分之一左右,市场体量甚至小于日本车市。而眼下,特斯拉、大众汽车及丰田汽车都发布了供应链中断的预警。2019年,中国的乘用车销量为2140万辆,若2020的乘用车销量同比下降20%,或将威胁到中国连续十多年作为“全球最大汽车市场”的地位。


◆车企将面临痛苦的经历

  通用汽车与本田汽车等车企在武汉都有工厂,而国有企业东风汽车的总部就在这座拥有1100万人口的城市中。日产汽车和PSA集团也在武汉市或湖北省拥有多家工厂,同时,这两家车企还是东风汽车的合作伙伴。桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein Co.)的分析师Robin Zhu表示,迄今为止,东风PSA联盟面临的风险最高,这类公司在湖北省拥有多家工厂,且其工厂汽车产量所占的比重较高。“投资商将面临中国车市的大幅放缓。据预测,未来数月内,中国车企将经历一段非常痛苦的时期。”Robin Zhu说。

  中国政府将春节假期延长了七天,关停了部分工作场所,从而防止疫情大爆发。特斯拉等公司表示,他们还在监控国外市场,确认涉及海外车辆制造的零部件供应链是否会中断。安波福方面表示,延长假期的举措将导致中国第一季度的汽车产量减少15%,安波福预计将同比减少11%,该公司的客户包括通用汽车和大众。

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