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[皇后娱乐平台]挑战232.5万辆 一汽


时间:2020-04-17   作者:[db:作者]   来源:未知

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  [滚球体育 行业]2019年,中国乘用车市场出现29年来最大幅度下滑,可一汽-大众却迎来了史上最高光的时刻。根据官方公布的数据,一汽-大众2019年终端累计销量为212.99万辆,是整个市场中销量唯一超过200万辆的企业,成功反超“老对手”上汽大众,成为2019年度中国乘用车市场销量冠军。

一汽-大众2019年销量情况品牌2019年销量同比变化大众139.8万辆0.5%奥迪68.9万辆4.2%捷达4.3万辆数据来源:车企官方公布;制表:滚球体育行业组

  回顾2019年,整个中国乘用车市场下行幅度有些超出大部分人意料,根据乘联会公布的数据,2019年1-12月中国乘用车市场累计销量为2069.76万辆,同比下降7.4%。即便是如一汽-大众这般严谨的企业,对车市的预判也过于乐观,最终不得不在2019年内先后5次下调对车市整体预期。在2019年的困境中,一汽-大众靠什么完成了逆袭?放眼2020年,这家企业如何看待车市走向?

逆势下的扩张

  在2019年中,一汽-大众旗下三大品牌均取得了亮眼的销量成绩。其中大众品牌2019年销量139.8万辆,同比增长0.5%,市场份额达到6.6%,相比2018年提升0.5个百分点;奥迪品牌累计销量达688888辆,同比增长4.2%;捷达品牌自2019年9月推出首款车型捷达VS5后,在不到4个月时间内也已累计售出43000辆汽车。


『捷达VS5』

  面对中国乘用车市场有些超乎预料的下行态势,一汽-大众三大品牌分别采用不同的方式对抗“寒冬”。其中,大众品牌的做法分为三步,区域挖潜、赋能终端以及创新营销。

  在区域挖潜上,2019年一汽-大众大众品牌将辽宁、湖北、重庆作为重点市场提升对象,并制定了“一城一策”的具体指导策略。并通过开展“1+1”主题活动争取订单。据了解,大众品牌在2019年共打造了2.6万场主题活动,活动期间共吸引订单34.2万辆,销售占比达24%。此外,2019年大众品牌持续强化“SKU铁三角区域模式”,通过将市场小区经理划归区域营销部统属,让销售和市场更加紧密的结合在一起,形成区域层面的销售、市场、售后三方合力。

  在赋能终端上,大众品牌在2019年推进相生共赢2.0战略,加强对经销商培训,降低经销商终端库存,打造快周转的精益供需体系,提升经销商利润。通过了一年努力,大众品牌经销商预测匹配率从75%提升至86%,库存深度从1.5降到1.2,经销商跟随度也从76%提升至90%。


『迈腾』

  在创新营销上,大众品牌在2019年成立了数字化营销中心数字化品牌零售中心“大众空间”“和一汽-大众大众品牌超级App”,以打通线上线下的方式推进了大众品牌数字化转型。其中“大众空间”集“技术应用中心、商业创新中心、品牌传播中心、服务体验中心”为一体,目前已在重庆、长春、广州建成3家;而一汽-大众大众品牌超级App则拥有车型展示、试驾预约、车联网、充电、维保预约等多种功能,为用户提供一站式数字化服务。此外,大众品牌以用户全生命周期为主线,建立大数据中心,同时建立智能数据应用平台,提升用户体验。

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